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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳政偉台北26日電）國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線，但台28線常有壅塞，國發會今天通過交通部的新建東西向省道公路可行性評估報告，道路完成後可提高美濃、六龜等地區的可及性。
行政院國家發展委員會今天召開第36次委員會議，通過交通部所提報「國人氣商品排行榜道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路可行性評估報告」。
國發會副主委曾旭正表示，「國道10號里港交流道至台28線龍肚段連絡道路」計畫新建一條東西向省道公路，延伸國道10號里港交流道往東，經屏東縣里港鄉至高雄市美濃區，計畫期程包含綜合規劃及環境影響評估、設計及用地取得、施工等，共計約7年。
曾旭正說，經國發會委員會議討論後，原則同意交通部所提的可行性評估報告，後續將由暢銷商品交通部進行綜合規劃及環境影響評估等作業，並期許加快相關作業速度，以縮短整體計畫期程，儘速提供地方農產及觀光產業發展的協助。
曾旭正進一步指出，道路完成後可提高美濃、六龜、里港、高樹、茂林等地區的可及性，有效促進高屏地區地方農產及觀光產業的發展。
現有國道10號東端至高雄旗尾地區，再往東需利用台28線至茂林、六龜等山側區域，但台28線常有壅塞且路網較為迂迴，仍有不便。
曾旭正解釋，這條道路起點自國道10號里港交流道匝道末端，路線往東約略平行（荖濃溪）土庫堤防北側廊帶，經市道181線後轉往東北，路線終點銜接至台28線(龍肚段)，總長度約12.226公里，路線較為直捷。計畫路寬30公尺，布設雙向四快車道及兩慢車道。
交通部分析，該道路可有效分擔台28線交通負荷，提升區域交通的服務水準及安全性，縮短搶災救災及醫療運送的時間，並提高觀光遊憩的吸引力。1051226
工商時報【沈美幸╱台北報導】
壓縮機大廠瑞智（4532）因市場需求增溫，11、12月進入旺季，兩岸四地工廠得加班趕工，單月出貨120萬台以上，全年銷售上看1,450～1,500萬台，締造歷史新高。瑞智主管指出，瑞智計畫斥資新台幣7、8億元，擴建九江廠第2條年產2百萬台產線，預計明年7月正式投產。
瑞智前3季因市場需求優於預期，EPS也從去年同期1.63元回升至2.33元。瑞智主管指出，今年初以來每月銷售及出貨均優於去年同期，10月兩岸合併銷售100.16萬台，年成長41.29％；前10月兩岸合併銷售1,202.19萬台，年增19.17％。
瑞智主管表示，11月進入外銷旺季，瑞智11月份出貨台數優於10月，突破120萬台，12月接單及出貨維持11月突破120萬台水準，11、12月兩岸最新出版四地工廠生產線都需要加班趕工，今年初訂出銷售1,350萬台營運目標，應可順利達陣，全年合併銷售上看1,450萬～1,500萬台創新高。
瑞智主管指出，最近鋼鐵及銅等原物料行情回升，空調廠正醞釀調漲2017年式空調售價的可能性，瑞智還在觀望，評估調漲空調壓縮機售價可能性，前10月合併營收達143.56億元，年成長10.08％，今年合併營收能否隨銷售台數增加創新高還有變數。不過目前看來，明年全球市場景氣會比今年稍好一點，瑞智要等12月，才討論2017年銷售目標。
瑞智主管表示，大陸九江年產2百萬台壓縮機生產線，已於今年4月正式加入投產行列，計畫斥資新台幣7、8億元在大陸九江廠內建擴第2條年產2百萬台壓縮機生產線，預計2017年7月正式加入生產行列。
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